خلال العامين الماضيين، عززت العديد من الإدارات والمؤسسات ذات الصلة استخدام التغليف السريع القابل لإعادة التدوير بقوة لتسريع "الثورة الخضراء" في مجال التغليف السريع. ومع ذلك، لا تزال العبوات التقليدية، مثل الكراتين وصناديق الفوم، تُمثل الأغلبية في خدمات التوصيل السريع التي يتلقاها المستهلكون حاليًا، بينما لا تزال العبوات السريعة القابلة لإعادة التدوير نادرة. صندوق شحن بريدي
في ديسمبر 2020، أشارت "آراء حول تسريع التحول الأخضر لتغليف الشحن السريع" الصادرة بشكل مشترك عن اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح وثماني جهات أخرى إلى أنه بحلول عام 2025، سيصل نطاق استخدام تغليف الشحن السريع القابل لإعادة التدوير على مستوى البلاد إلى 10 ملايين، وأن هذا التغليف سيحقق تحولاً أخضر بشكل أساسي. في السنوات الأخيرة، أطلقت العديد من شركات التجارة الإلكترونية والتوصيل السريع تغليف الشحن السريع القابل لإعادة التدوير. ومع ذلك، على الرغم من تزايد الاستثمار في التغليف القابل لإعادة التدوير، إلا أنه لا يزال نادرًا في سلسلة الاستهلاك النهائي. صندوق الشحن
يصعب تحقيق دورة إيجابية في استخدام عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير. هناك أسباب عديدة لهذا الوضع، منها ما لا يمكن تجاهله، وهو أن عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير قد جلبت مشاكل للشركات والمستهلكين على حد سواء. فاستخدام عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير سيزيد من تكاليف الشركات. على سبيل المثال، من الضروري إنشاء نظام لتوزيع عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير وإعادة تدويرها والتخلص منها، وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير وتكاليف الإدارة، وتغيير عادات التوصيل لدى شركات الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يتعين على شركات الشحن والمستهلكين تفريغ عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير قبل إعادة تدويرها، مما يسبب إزعاجًا للمستهلكين وشركات الشحن. علاوة على ذلك، من المصدر إلى النهاية، تفتقر عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير إلى الحافز للترويج لها وقبولها، بل تواجه العديد من الممانعات. يُعدّ استخدام عبوات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير أداة فعّالة لتقليل نفايات التغليف بشكل فعال، مثل الشحن السريع. ولضمان التطبيق السلس لمنتجات الشحن السريع القابلة لإعادة التدوير، من الضروري تحويل هذه الممانعات إلى قوى دافعة. صندوق البريد
في هذا الصدد، من الضروري أن تُساعد الإدارات المعنية الشركات على خفض تكاليف التشغيل وزيادة تحفيزها لتطبيق التغليف السريع القابل لإعادة التدوير. في الوقت الحالي، لم تُنشئ الصناعة عملية إنتاج وإعادة تدوير موحدة وموحدة للتغليف السريع القابل لإعادة التدوير، مما لا يُسهم بلا شك في تطوير هذه الصناعة. لذا، أصبح كسر الحواجز وتشكيل نموذج تشغيل دائري موحد للتغليف أولوية قصوى. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي تقديم حوافز مناسبة للمستهلكين، مثل منح قسائم ونقاط مُقابلة للمستهلكين الذين يتعاونون في إعادة تدوير التغليف السريع، وإضافة نقاط إعادة تدوير للتغليف القابل لإعادة التدوير في المجتمعات المحلية وغيرها من الأماكن. وبالطبع، ليس من الضروري فقط تشجيع المستهلكين على التعاون في أعمال إعادة التدوير، بل أيضًا إجراء تقييمات مُماثلة لشركات التوصيل. كما ينبغي مكافأة شركات التوصيل التي تحقق معدلات عالية من إعادة تدوير التغليف وفقًا لذلك، وذلك لتشجيعها على تعزيز إعادة تدوير التغليف وفتح مجال التغليف السريع القابل لإعادة التدوير.”"الميل الأخير".
التغليف المموج
في مواجهة معضلة التغليف السريع البارد القابل لإعادة التدوير، من الضروري تحفيز الشركات وشركات الشحن والمستهلكين وغيرهم للمشاركة. من الضروري أن تدرك جميع الأطراف مسؤولياتها الاجتماعية وتتحملها، لتتمكن من الحفاظ على البيئة والمشاركة في جهود تقليل نفايات التغليف السريع والحد من تلوث النفايات. من الضروري تعزيز سلسلة المسؤولية وتشكيل نظام شامل لإدارة حماية البيئة من المصدر إلى النهاية، لضمان عدم عوائق التغليف السريع القابل لإعادة التدوير وأدوات التحكم في تلوث النفايات، وإزالة العقبات في عملية التنفيذ، وتحقيق حلقة حميدة، مما يجعل التغليف السريع الدائري شائعًا. صندوق الملابس
وقت النشر: ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٢